• О специалисте
  • Фото
  • Услуги и цены
  • Отзывы 151
Аватар Андрей Александрович Захаров

Андрей Александрович Захаров

Был в сети 31 минуту назад
Очень хвалят

Мы проверили копию паспорта:
— следы редактирования
отсутствуют;
— имя, фамилия и фото
совпадают.

Регион
Москва
Район
Мытищи,
Дмитровский район,
Костино,
Бабушкинская
Выезд к ученику
Балашиха,
Богородский,
Власиха,
Волоколамский,
Воскресенск,
Посмотреть все

О себе

В профессию пришел по любви, а не по расчету.
В общении спокоен, тактичен, доброжелателен и позитивен. В объяснениях конструктивен и последователен. Обладаю необходимой компетенцией, опытом вождения, обучения и высокими коммуникативными навыками.
Произвожу профессиональную подготовку будущих и действующих водителей к уверенному и безопасному управлению автомобилем в любых ситуациях, исходя из индивидуальных целей и задач обучения, оно должно быть эффективным и приятным!

С малых лет имею основательный подход к делу, люблю разбираться во всем до малейших деталей и тонкостей, поэтому прекрасно знаю не только как надо, но и почему так надо, особенно, что касается ПДД и управления автомобилем.
В общении спокоен, тактичен, доброжелателен и позитивен, как в жизни, так и в процессе обучения.
В объяснениях конструктивен и последователен.
По просьбе учащихся могу добавлять необходимые для эффективного восприятия материала навыки подачи, в т. ч. иначе расставлять эмоционально-этические акценты в соответствии с психотипом ученика, если потребность в них не была замечена мною ранее.

С дорогами и правилами дорожного движения я знаком с детства: за рулем своего велосипеда я исколесил весь город вдоль и поперек.
Мне приходилось ездить круглый год, так как времена были непростые, и денег передвигаться общественным транспортом не хватало.

В ряды водителей я вступил в 2006 году и на своей шкуре прочувствовал старую школу инструкторов.
Итогом была самостоятельная подготовка к экзаменам тогда ещё в ГАИ. Тогда же я пообещал сам себе, что когда я буду учить кого-либо, буду сохранять спокойствие и уважение к ученику.
Потому как ошибки обучаемого — это и ошибки учителя, достижения ученика — счастье наставника.

Первыми моими учениками стали друзья и знакомые, а, как говорится, слухами земля полнится, и потихоньку обучение вождению автомобиля крепко вошло в мою жизнь в качестве хобби, так как сарафанное радио приводило новых и новых людей.
Кроме профессии Водитель, я так же получил диплом Бухгалтера и Финансиста в начальных и высших учебных заведениях Москвы, и достаточно много проработал в том числе и в крупных компаниях, таких как Мегафон и Билайн. Карьеру закончил на руководящих позициях.
Время шло и я всё чаще стал слышать от воспитанников вопрос: «Почему я не работаю инструктором по вождению?»

Я старательно избегаю в отношении себя этого клишированного словосочетания «инструктор по вождению», потому как у большинства людей под этим подразумевается просто мужик с тачкой, который редко относится с уважением к ученику, а еще более редко знаком с правильными педагогическими подходами, да и просто с правилами хорошего тона, не говоря уже о тех коррупционных аспектах деятельности, как инструкторов, так и автошкол в общем.
Не было принято учить, было принято склонять платить. Отчасти это сохраняется до сих пор.
Я всегда стремился быть законопослушным, ответственным человеком с активной гражданской позицией, а с такими принципами было бы сложно ужиться в коллективе заурядной автошколы, как говорили мои друзья: «Тебя просто сожрут за твои взгляды!»
В итоге в начале 2017 года я принял решение о смене своего профессионального рода деятельности, на тот момент я уже помог в освоении автомобиля и правил дорожного движения более чем ста будущим и настоящим водителям.
Прошел профессиональную переподготовку по программе «Педагогические основы в сфере деятельности «Мастер производственного обучения вождению автомобиля».
В профессию пришел по любви, а не по расчету

Принял участие в проекте Яндекс по тестированию беспилотных автомобилей для сбора данных для освоения большего количества дорожных сценариев, совершенствования текущих алгоритмов, обучения действовать в новых редких ситуациях и, таким образом, развития технологии. Компания сотрудничает с лучшими водителями, подтвердившими свой опыт и знание принципов вождения, в т. ч. в нестандартных ситуациях, и правил дорожного движения.

И теперь уже расскажу более подробно о том кого учу, как учу и чему.

Произвожу профессиональную подготовку будущих и действующих водителей к уверенному и безопасному управлению автомобилем в любых ситуациях, исходя из целей и задач обучения.
На занятиях мы не катаемся, а работаем над техникой управления автомобилем, а также восприятием, анализом и контролем дорожной ситуации.
Помогу преодолеть страх перед дорогой новичкам, а также после ДТП.
Обладаю высокими коммуникативными навыками, спокойным характером и позитивным настроем.
Считаю, что нет необучаемых! Вопрос подбора методики обучения и ответственности всех участников процесса.
Не вижу сложности обучения с нуля, а также и восстановления навыков, в любом возрасте, при любом бэкграунде и складе ума, характере.
Вам придётся постараться, зато научу!

Подготавливаю к сдаче экзамена в ГИБДД по маршрутам:
ул. Лобненская,
2-я ул. Измайловского зверинца,
ул. Пяловская и др.

А также в арсенале методик подготовки имеются:
— контраварийное и защитное вождение от основ безопасного дорожного движения до решения конкретных задач (контролируемое скольжение, занос, экстренное торможение с одновременным объездом препятствия);
— драйв-тесты для получения корпоративного транспорта;
— ночное вождение или вождение в темное время суток в условиях различной/переменной освещенности, а также в сложных погодных условиях;
— скоростное маневрирование;
— скоростное маневрирование задним ходом и др.

У меня за плечами немалый опыт как управления автомобилями различных типов и в различных условиях, так и обучения людей с разными исходными данными и задачами к обучению.
Опираясь на свой опыт, я вывел наиболее эффективную методику обучения, исключающую в процессе занятия негативный настрой (крики, мат, оскорбления и т. п.).
Процесс обучения вождению автомобиля должен быть лёгким по восприятию и позитивным по настроению, тогда всё получается.

Образование

Учебно-методический центр, диплом о профессиональной переподготовке по программе «Педагогические основы деятельности мастера производственного обучения вождению» (2017 г.)
Подтверждено документом

Опыт

Стаж вожденияс 2006 г. (18 лет)
Подтверждено документом
Опыт работы автоинструктором в частном порядкес 2010 г. (14 лет)
Подтверждено документом
На сервисе с июля 2017 г. (6 лет)
Подтверждено Профи

Дополнительная информация

Hyundai Solaris, 2016 г.в., МКПП, передний привод, дублирующее управление учебного автомобиля. Skoda Kodiaq, 2020 г. в., АКПП, полный привод, дублирующее управление учебного автомобиля

Альбомы2

Учебные авто

2 фотографии

Автодром

5 фотографий

Фотографии7

Услуги и цены

10%
При предоплате десяти занятий – одиннадцатое в подарок.

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2500 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /60 мин.

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2500 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /60 мин.

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2500 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /60 мин.

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2500 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /60 мин.

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2000 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /ч

Стандартное место встречи для проведения занятий ст м Бабушкинская 2й выход из метро парковка перед магазином "Магнолия", иные варианты по взаимовыгодной договорённости (от +500 руб. за час к стандартной ставке).

Обучение производится на автомобилях с дублирующим управлением:
Хёндэ Солярис 2016 года выпуска с МКПП от 2500 руб. / 60 мин
Skoda Kodiaq 2020 года выпуска с АКПП от 2500 руб. / 60 мин

Тренирую 24/7 365 дней в году - удобное для Вас время точно найдётся!

Люблю отвечать на вопросы - спрашивайте пожалуйста.
250010 000 /ч
Все услуги и цены 30
Очень хвалят
Такую отметку получают опытные специалисты с лучшими отзывами
5 
4 
3 
2 
1 
151
0
0
0
0
Сначала новые
Ирина

Пять с плюсом

Вождение (АКПП)Контраварийная подготовкаВождение по городу
Андрей профессионал своего дела : очень доходчиво и понятно объясняет доступным языком, понятным собеседнику. Всегда вежлив, терпелив и позитивен (!) Спасибо большое!
Владимир

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (АКПП)
Ненавязчиво, но эффективно помог мне вспомнить навыки вождения после 15-летнего перерыва. Образно и доходчиво разбирает ошибки в ходе занятия и в ходе разбора в конце. И самое главное - помог начать думать за рулём и видеть дорожную обстановку.
Ирина

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (АКПП)
Очень ценные, понятные советы, такт и терпение
Анна

Пять с плюсом

Очень внимательный, граммотный преподаватель. Уровень прподавания не сравним с уровнем в автошколе. Очень информативные и приятные занятия. Спасибо!
Стоимость работ
5000
Анна

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (МКПП)
Андрей прекрасный инструктор, настоящий энтузиаст в своем деле!
Первое занятие всегда сложное, новая машина, новые маршруты, новый человек..
Но Андрей дает чёткие указания и объясняет все максимально подробно и спокойно, всегда помогал в сложные моменты, огромная психологическая поддержка. После занятия полный разбор ошибок ученика и рекомендации по их исправлению в будущем.
Все отзывы, по которым я руководствовалась - это действительно так, всем советую Андрея 🙌🏻
Стоимость работ
4000
Александр

Пять с плюсом

Вождение (АКПП)Занятия на площадкеВождение по городу
Отличный специалист все расскажет и покажет. Всем советую.
На права сдавал в 2020 году, 3 год не был за рулем. Помог все вспомнить и подсказал много чего. Человек хороший не орет как большинство инструкторов.
Стоимость работ
5000
Мария

Пять с плюсом

Вождение по городу
Очень понравилось работать с Андреем! Этот человек знает свое дело на все 100%! С ним очень комфортно отрабатывать любые навыки вождения. Всегда подскажет что нужно сделать, очень внимательно относится к своим ученикам.
Ни торопит, позволяет ехать так как комфортно его ученику. Разбирает разные ситуационные задачи.
Если вы еще выбираете себе инструктора, то вам нужен Андрей!! После его тренировок вы сможете из Москвы до Владивостока доехать на одном дыхании :)
Артем

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (АКПП)
Огромное спасибо Андрею за восстановленные навыки вождения. Лучший инструктор, которого я когда-либо встречал. Грамотный, спокойный, объясняет все очень доходчиво. Было бы побольше таких инструкторов и проблем бы на дорогах было меньше.
Александр

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (МКПП)
Во-первых, Андрей, говорю Спасибо, что научил водить автомобиль!
Во-вторых, всем рекомендую Андрея, потому что вежливый, спокойный, внимательный, позитивный. Эталон преподавателя. Человечище!
Адель

Пять с плюсом

Вождение автомобиляВождение (АКПП)
Очень понравилась работа с Андреем . И манера общения и само обучение.
Я получила права 9 лет назад и после одной аварии больше не садилась за руль. Был большой страх. Но все же справилась и, благодаря , занятиям , все вспомнила, а чему-то заново училась .
Помимо практики, педагог присылал полезные обучающие видео , я вела дневник по вождению и все фиксировала . Задавала разные вопросы , банальные в том числе : начиная с тонкостей ПДД, заканчивая парковкой . Делали работу надо ошибками и возвращались в то же место , в котором я «терялась» будучи одной за рулем . Изначально думала , что мне понадобится занятий 20-30😄 но оказалось , что на деле 10-12. Андрей очень тактичный, вежливый, всегда поддержит разговор и не будет давить эмоционально , как было с другими инструкторами. В общем , я в восторге . Бронируйте занятия , не пожалеете. Это я говорю, как очень эмпатичный человек с тонкой душевной организацией , если можно так выразиться )) обучение стоит вложенных денег и энергии, 100%. Спасибо большое !🙏🏼
Каждый отзыв перед публикацией проходит проверку на неподдельность. Анонимные сообщения не рассматриваются. Тексты не редактируются и не фильтруются — все прошедшие проверку публикуются «как есть».